Das Konstruktionsprinzip der Gewinde- Lastdruckbremsen, die auf die Yale- Patente des englischen Ingenieurs Thomas A. Weston aus dem Jahre 1875 zurückgehen, findet nach wie vor weltweit in allen Handhebezeugen seine Anwendung.

Bei diesem Prinzip wird der axiale Bremsdruck von der Last selbst hervorgerufen und ist somit immer proportional zur Größe der Belastung. Die Last wird in jeder Lage sicher gehalten.

Beim Senken muss der Unterschied zwischen dem Brems- und dem Lastmoment überwunden werden, um die Bremse zu lösen.